La mejora de la conexión de los puertos con el hinterland es uno de los elementos clave para el desarrollo del gran potencial logístico de la zona MED y sus puertos. La principal motivación del proyecto Futuremed es contribuir a mejorar esta accesibilidad requerida, no sólo desde el punto de vista físico o de infraestructuras, sino también desde el punto de vista de la integración y eficiencia de las operaciones y la gestión de la información. El desarrollo y potenciación de corredores intermodales eficientes entre el puerto y su hinterland puede contribuir de forma significativa al desarrollo de un sistema de transporte más sostenible y a la reducción de las fricciones entre el transporte de mercancías y el de pasajeros. De esta forma, resulta extremadamente importante prestar la necesaria atención a las diferentes potencialidades derivadas de la infomovilidad y los sistemas de información del transporte de mercancías y pasajeros para la mejora de estos corredores mediante la integración de los diferentes agentes involucrados y la simplificación y automatización de procesos.

El objetivo general del proyecto es mejorar la competitividad de los puertos de la zona MED mediante la mejora de su accesibilidad y conexión con el hinterland a través de la introducción de innovaciones en procesos y tecnologías que garanticen la sostenibilidad del transporte. Los objetivos específicos son:

• La eliminación de barreras de acceso a los puertos tanto por el lado de su conexión con el foreland como en su conexión interior con el hinterland.
• La mejora de la integración de los puertos con el hinterland.
• El desarrollo del transporte intermodal ferroviario en la conexión de los puertos con sus áreas de influencia.
• El desarrollo de sistemas y soluciones de información interoperables dirigidas a mejorar la eficiencia de los sistemas logístico-portuarios.

Los resultados generales de Futuremed son:

• Crecimiento del transporte intermodal en las regiones MED mediante una mejora conexión de los puertos con el hinterland utilizando el transporte ferroviario.
• Mejora del acceso de las zonas industriales de la zona MED a los mercados de consumo continentales.
• Reducción de los efectos externos negativos derivados del uso masivo del transporte por carretera en determinados corredores.
• Disminución de la polarización de la actividad logística a los puertos del Norte de Europa y crecimiento del transporte marítimo en la zona MED.
• Adopción de nuevos sistemas y soluciones de información para mejorar la trazabilidad de la cadena de suministro.

En el caso particular de Valencia, en el marco de Futuremed se ha llevado a cabo un análisis para la mejora del corredor ferroviario que conecta el Puerto de Valencia con la plataforma logística de Zaragoza (PLAZA), integrando los sistemas de información del entorno portuario y de la terminal interior.